悬架部件测试系统

声学质量、车辆动力学和稳定性以及驾驶员舒适度在开发新型底盘和悬架系统（被动和主动）中发挥着越来越重要的作用。悬架部件中的噪声可能会导致客户不满并导致高昂的保修成本，并且很难诊断，尤其是在过去使用的嘈杂的液压试验台上。MB Dynamics 的悬架部件试验台 (SCTR)能够动态模拟真实道路激励和合成波形，执行行业标准的力-速度和力-位移测试以及低速摩擦测试，并评估其他 NVH 和结构噪声，以对各种底盘部件进行全面的性能表征和声音和振动分析。

我们的创新技术结合了使用静音线性电机产生动态力和安静、无粘滑空气轴承来产生运动，并通过空气弹簧进行压缩和路缘高度加载。伺服电机加速度/力系统动态响应的高频闭环控制带来了独特的挑战。MB 过去在伺服电机动态控制方面的工作表明，使用位置编码器反馈进行位移控制的经典伺服电机控制系统不适合在需要高频控制动态加速度/力响应的情况下使用。这是因为位置编码器无法提供控制高达 50 Hz 内容的高频道路负载数据所需的分辨率。这个问题在 20 Hz 以上尤其严重。其他支柱/冲击测试需要更高的频率内容。MB 开发了一种混合控制系统，该系统同时使用位置编码器和加速度计/力反馈来实现准确的高频动态响应。这种控制策略是经过验证的技术，并已在 SCTR 装置中使用。

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